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WELCHER MINI TYP SIND SIE?

Brauchen Sie ein Auto für Shoppingtrips in der Stadt? Oder fahren Sie jedes Wochenende kompletter Sportausrüstung raus ins Grüne? Machen Sie jetzt unseren Test und finden Sie mit wenigen Fragen heraus, ob Sie eher der Typ für den klassischen MINI 3- und 5-Türer, das aufregende MINI Cabrio, den geräumigen MINI Clubman oder den noch größeren MINI Countryman sind. Viel Spaß beim Test!

 

MINI One Blackyard Familie: Offizieller Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0-5,4 l/100 km, Offizielle CO2-Emissionen kombiniert: 137-122 g/km

MINI One 3-Türer: Offizieller Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,4 l/100 km, Offizielle CO2-Emissionen kombiniert: 122 g/km

MINI One 5-Türer: Offizieller Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,4 l/100 km, Offizielle CO2-Emissionen kombiniert: 122 g/km

MINI One Cabrio: Offizieller Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,6 l/100 km, Offizielle CO2-Emissionen kombiniert: 127 g/km

MINI One Clubman: Offizieller Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,8 l/100 km, Offizielle CO2-Emissionen kombiniert: 131 g/km

MINI One Countryman: Offizieller Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 l/100 km, Offizielle CO2-Emissionen kombiniert: 137 g/km

 

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JETZT PROBEFAHRT VEREINBAREN.

Sie wollen Ihren Wunsch MINI selbst erleben? Dann vereinbaren Sie jetzt eine Probefahrt mit einem MINI Ihrer Wahl. Wir freuen uns bereits auf Sie.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.

 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad-und Reifengröße. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.